SISTEM KEMUDI

Sistem kemudi berfungsi mengatur arah kendaraan dengan cara,membelokkan roda depan. Bila roda kemudi diputar, kolom kemudi meneruskan putaran ke roda gigi kemudi. Roda gigi kemudi ini memperbesar momen putar, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar untuk menggerakkan roda depan melalui sambungan-sambungan kemudi (steering linkage).

Ada dua model sistem kemudi yang umum digunakan pada mobil,yaitu model recirculating ball

dan model rack dan punion

1. Kolom kemudi (steering column)
Kolom kemudi terdiri atas main shaft yang meneruskan putaran roda kemudi ke roda gigi kemudi, dan kolom kemudi yang mengikat main shaft ke bodi. Ujung atas dari main shaft dibuat meruncing dan bergigi. Di ujung inilah roda kemudi diikat dengan sebuah mur

Bagian-bagian dari kolom kemudi ditunjukkam pada


2. Roda gigi kemudi (steering gear)
Roda gigi kemudi selain berfungsi mengarahkan roda depan, juga berfungsi sebagai gigi reduksi untuk memperbesar momen agar kemudi menjadi ringan dan gangguan-gangguan terhadap roda tidak langsung dirasakan oleh pengemudi.
Ada beberapa jenis roda gigi kemudi, tetapi yang banyak digunakan dewasa ini adalah jenis recirculating ball


dan pinion




Jenis recirculating ball digunakan pada mobil penumpang ukuran sedang sampai besar dan mobil komercial sedangkan jenis rack dan pinion digunakan pada mobil penumpang ukuran kecil sampai sedang.sambunbungan-sambungan kemudi (steering linkage)
Walaupun mobil bergerak naik-turun, gerakan roda kemudi harus dapat diteruskan ke roda·roda dengan sangat tepat (akurat) setiap saat, untuk ilu diperlukan sambungan-sambungan kemudi (steering linkage. Babarapa model sambungan·sambungan kemudi
suspensi rigid

suspensi independen



Power steering
Sistem power steering direncanakan untuk mengurangi tenaga pengemudian saat mobil bergerak pada putaran rendah dan menyesuainya pada tingkat tertentu bila kendaraan bererak mulai kecepatan sedang sampai kecepatan tinggi.
Pada sistem power steering terdapat bosster hidraulis yang ditempatkan di bagian tengah mekanisme kemudi. Power steering model integral

memperlihatkan mekanisme power steering model integral. Bagian utamanya terdiri atas tangki reservoir (berisi fluida),vane pump yang membangkitkan tenaga hidraulis, gear box yang berisi control valve, power pinton, dan steerig gear (jenis recirculating balt). pipa-pipa yang mcngalirkan fluida dan selang-selang fleksibel.
Power steering model rack dan pinion
Power steering model ini mekanismenya sama dengan model integral, tetapi control valvenya termasuk di dalam gear housing dan power pistonnya terpisah di dalam power cylinder.
Sumber: otomotif.web.id

Generasi ke-3 Toyota Prius dan Lexus Hybrid

Ini sedikit lebih awal untuk memulai tahun 2009 Detroit Auto Show prediksi NAMUN, here goes anyway.

Toyota memiliki rencana untuk debut 3 generasi baru Toyota Prius di sepanjang sisi Hybrid baru-Hanya Lexus. Menurut Presiden Toyota Motor Corporation Katsuaki Watanabe, pada saat ini tahun depan, Lexus akan menjadi yang pertama menyambut hibrida-satunya model. Generasi 3 baru Toyota Prius akan menyerupai erat dengan konsep Hybrid X (kendaraan berwarna nyata gambar) yang pada tahun-tahun terakhir Geneva Auto Show. Toyota berencana untuk mempercepat PHEV global penelitian dan program pengembangan "pada tahun 2010," menyampaikan armada plug-in mobil untuk pelanggan komersial untuk di-jalan pengujian. Hybrid baru-Hanya Lexus akan menyerupai sepanjang garis dari Toyota FT-HS konsep dari Detroit Show 2006. FT-HS konsep memiliki hardware yang sama dari GS450h Lexus saat ini yang kita semua tahu tidak bungkuk. Kita harus melihat sesuatu "mobil sport" terkait dari Toyota segera.

Kami yakin harga gas akan menjadi sekitar $ 5 sampai $ 6 a gallon oleh waktu yang 2009 International Auto Show tiba di sini .... Oleh maka kita SEMUA akan telah menempatkan generasi ke-3 Toyota Prius di back-order! Woot woot!

Serius, Toyota telah untuk mendapatkan sesuatu "mobil sport" segera, Nissan memiliki binatang itu GT-R, kita tidak bisa membiarkan Nissan menikmati semua kesenangan. Toyota gunakan untuk memiliki Supra untuk-crying-out-keras.